banner1
banner2
banner3

Om vores firma

Bageste - Tippende dump trailere er yderst effektivt udstyr, der ofte bruges i ingeniørtransport, med betydelige fordele: høj losningseffektivitet. Gennem bagsiden - ende løftestruktur kan varerne blive direkte dumpet af tyngdekraften med en kort enkelt losningstid. Det er især velegnet til bulkmaterialer såsom sand, grus og byggeaffald, hvilket forbedrer driftsomsætningshastigheden markant. Det hydrauliske løftesystem vedtages. Driveren kan afslutte losning gennem kontrolenheden i førerhuset, hvilket reducerer manuel intervention og arbejdsintensitet. Desuden kan løftevinklen justeres for at imødekomme behovene på forskellige steder. Stærk belastning - lejekapacitet. Køretøjets kropsstruktur er robust, der er i stand til at imødekomme transportkravene til tunge varer, samtidig med at man sikrer kørestabilitet. Bred tilpasningsevne. Det kan matches med forskellige typer traktorhoveder og er velegnet til flere scenarier såsom minedrift, infrastrukturkonstruktion og miljømæssig sanitet. Desuden har det lave krav til losning af steder og kan gennemføre operationer, selv i smalle rum, hvilket viser enestående fleksibilitet. Det er især velegnet til kryds - Border Heavy - belastning og høj - frekvensoverførselslogistikkrav. Dets økonomiske effektivitet og lave vedligeholdelsesomkostninger opfylder yderligere forfølgelsen af ​​Long - term omkostningsreduktion på det centralasiatiske transportmarked.

read more >>
about
choose

Hvorfor vælge os

Kørselstabilitet og sikkerhed. Tilpasningsevne til komplekse vejforhold: Tre-akslayoutet forbedrer trailerens greb om robuste veje (såsom minedrift og ikke-asfalterede veje) og reducerer risikoen for at glide; Bremsesystemet med flere akslen forbedrer sikkerheden, når man pludselig går ned ad bakke og bremser.

  • icon

    Stærk anti-rulle evne:

    Den brede akselafstand og et lavt tyngdepunktdesign (nogle modeller er udstyret med luftophæng) modstår effektivt risikoen for rollover forårsaget af stærk vind i Centralasien (såsom "Afghanets" -vinden i Turkmenistan).

  • icon

    Optimering af brændstofeffektivitet:

    Cirka tre akselmodeller bruger en kombination af let chassis og gardinbiler, som har en lavere vægt end traditionelle stålbiler og reducerer brændstofforbruget pr. Enhed last.

  • icon

    Fuld sidegardin Hurtig belastning og losning:

    Det dobbeltsidede gardin kan åbnes fuldstændigt og understøtter gaffeltrucks og transportbånd til flerretningsoperationer, der er egnet til højfrekvente omsætningsbehov for bulkgodning i Centralasien (såsom bomuld og malm).

Brugerdefineret version af hegnet trailer

Kan tilpasses størrelse, bæreevne og brug. Gør det mere alsidigt, tilpasningsdygtigt og giver trailere mulighed for at transportere en større række varer.
Tung hegn semi-trailer trailer
Med effektiv leje, tilpasningsevne, lave investeringer, høje returkarakteristika, bliver den globale infrastruktur, minedrift og andre felter inden for trailer til kunden valg af lastbiler, især egnet til "bæltet og vejen" langs landets ressourceudvikling og store ingeniørprojekter.
  • R

    Logo

  • Pakke

  • Farver

  • Materialer

Start dit projekt
Belastningskapacitet
Tungt design, styrket struktur og udvidet levetid. Hele køretøjet svejses med stål af høj kvalitet med en bæreevne på op til 40-60 ton, hvilket er velegnet til vejforhold i forskellige minedriftområder. Livslivet er op til 10 år.
  • Kommunikation

  • Bekræftelse

  • Tilpasning

Start tilpasning
Vores kategorier
Det kan opnå hurtig losning på 60 sekunder med en stor løftevinkel for at sikre nogen rester.
  • Semi trailer med lav seng
  • Tank semi trailere
  • Container semi trailer
  • Vindblade trailer
  • Hegn semi trailer
  • Fuld trailere

Vores fordele

Stærk tilpasningsevne, konstruktion kan udføres i miljøer fra minus 40 grader til 50 grader.
icon
Omkostninger og effektivitet
Lave driftsomkostninger og høj arbejdseffektivitet. En chauffør, der kører en hegntrailer langt, overstiger arbejdsbyrden for en almindelig lastbil.
icon
Infrastruktur
Tungt hegn semi-trailer trailere er blevet de foretrukne lastbiltrailere for kunder inden for global infrastruktur, logistik, minedrift osv.
icon
Afkast på investeringen
med deres højeffektive bærende, stærke tilpasningsevne, lave investeringer og høje afkast. De er især egnede til ressourceudvikling og store ingeniørprojekter i lande langs "bæltet og vejen".
icon
Lang levetid
Tungt design, styrket struktur og udvidet levetid. Hele køretøjet svejses med stål af høj kvalitet med en bæreevne på op til 20-30 ton, hvilket er velegnet til vejforhold i forskellige minedriftområder. Livslivet er op til 15 år.
icon
Konstruktion i forskellige miljøer
Konstruktion kan udføres i miljøer, der spænder fra -40 -grader til 50 grader. Det kan imødekomme behovene i kolde regioner med høj højde i Rusland og ørkenområder med høj temperatur i Mellemøsten.
Manager A
Manager B
Manager C
Manager D
Manager E
Seneste nyheder
Stort volumen, fortykket bundplade og sideplader giver traileren mulighed for at transportere mere last.
Hvad er funktionen af ​​cement semi-trailer
Jul 20, 2025
Hvad er funktionen af ​​cement semi-trailer
I. Definition af en cement semi-trailer En cement semi-trailer er en type semi-trailer specifikt designet til transpo...
Analyse af tank lastbilsanalyse
Jul 18, 2025
Analyse af tank lastbilsanalyse
1. Motoren deceleration og automatisk stopping, der frigiver acceleratorpedalen, mens motoren kører, eller motoren au...
Installationsmetode til tank lastbil
Jul 11, 2025
Installationsmetode til tank lastbil
Installer det på en metaldel af chassiset. Efter en periode med brug, hvis den nedre ende slides ud, skal du sænke gu...
Tankbilopvarmningsteknologi
Jul 19, 2025
Tankbilopvarmningsteknologi
Tankbiler spiller en afgørende rolle i opbevaring og transport af olie og gas. Tankbiler bruges ofte til dette formål...