På hvilket tidspunkt kræver et revnet dæk udskiftning? Denne tre-punkts guide forklarer det hele på én gang.
Kontroller dæktrykket månedligt ved stuetemperatur. Hvis det er under den normale grænse, skal du straks genopfylde den. Undgå overdrevent højt eller lavt tryk, da dette kan påvirke kørselssikkerheden. Undersøg dæk for revner, og udskift dem, hvis der er nogen sikkerhedsfare. Når du vælger dæk, skal du sikre dig, at de er af samme model.
For det andet vedligeholdelse og inspektion af batterier.
Kontroller, at batteriet er sikkert fastgjort, og at elektrolytniveauet er mellem de øvre og nedre grænser. Hvis den nærmer sig den nedre grænse, tilsættes elektrolyt eller destilleret vand til den øvre grænse. Oprethold god kontakt mellem de positive og negative batterikabler, og hold batteriet rent og tørt. For køretøjer, der er opbevaret i en længere periode, skal du fjerne de positive og negative batterikabler og forbinde dem igen med to ugers mellemrum. Start motoren i cirka 20 minutter. Hvis ladningen er markant lav, skal du straks genoplade den.
For det tredje skal du kontrollere koblingsmastercylindervæskeniveauet.
Hvis koblingsvæskeniveauet er mellem de øvre og nedre grænser, er det normalt. Hvis det er under standarden, kan mastercylinderen eller slavecylinderkoppen blive beskadiget. Hvis du oplever vanskeligheder eller manglende evne til at skifte gear, mens motoren kører, kan du straks besøge en nærliggende servicestation for inspektion.
For det fjerde, kontrol af bremsevæskeniveauet
Hvis bremsevæskeniveauet er mellem de høje og lave niveauer, er det normalt. Hvis bremsevæskeniveauet er tæt på eller under den nedre grænse, kan der være en lækage i systemet eller overdreven bremsesko. Besøg en servicestation til inspektion med det samme. Når du tilsætter bremsevæske, skal du sørge for at bruge den samme type væske til at forhindre skader på bremsekopperne. Sørg også for at beskytte malingen mod korrosion.
For det femte, kontrol af motorens kølevæskeskib
Åbn aldrig radiatorhætten, mens motoren er varm; Ellers kan du blive brændt ved at sprøjte kølevæske eller varm damp. Når motoren er afkølet, skal du kontrollere kølevæskeniveauet. Det skal være mellem de fulde og lave niveauer. Hvis det er under det fulde niveau, tilsættes destilleret vand, oprenset vand eller kølemiddel. Niveauet må ikke overstige det fulde niveau. Hvis kølevæskniveauet falder hurtigt inden for en kort periode, skal du kontrollere kølesystemet for lækager eller besøge en servicestation for inspektion.
